Архив за месяц: Май 2016

Грузовики с нагрузкой более 40 тонн по дорогам Украины ездить не будут

Министерство инфраструктуры Украины вплотную занялось контролем над разрушением дорог. Основную причину подобных явлений правительство видит в превышении физического давления на украинские дороги и призывает автомобильных грузоперевозчиков придерживаться законодательства. Вместе с этим, мининфраструктуры подчеркивает, что машины с нагрузкой больше 40 тонн прекратят ездить по нашим трассам, а нарушителей уже активно штрафуют. 

Законодательные нормы перевозки грузов

По заявлениям министерства, правила перевозки грузов в Украине ничем не отличаются от европейских норм, и на данный момент предусматривают возможность

  • peregrusтранспортировки грузов общим весом (вместе с ТС) до 40 т;
  • при помощи контейнеровозов — 44 т;
  • для автомобилей, по установленным «Укравтодором» и специальными подразделениями МВД маршрутам – не более 46 т.

Действующие ограничения объясняются тем, что на дороги Украины, которые были построены с расчетом давления на ось – 6 тонн и общим весом не более 24 т, оказывается ненормативный прессинг. В связи со злостным несоблюдением установленных норм передвижения, вследствие разрушения дорог каждый год дорожное хозяйство терпит убытки свыше 2 млрд грн.

С целью улучшения состояния трасс, а значит — усовершенствования контроля над нарушителями, повышения сознания, а также ответственности автоперевозчика за нарушения, украинское правительство в ближайшее время планирует внести соответствующие изменения в законодательство. Проект закона уже разработан и лежит на рассмотрении.

Вместе с этим, для рассмотрения в парламенте лежит еще один законопроект, который предполагает солидарную ответственность всех участников грузоперевозки за несоблюдение весовых и/или габаритных норм.

Штрафные санкции

Министерство напоминает, что законодательством предусмотрена ответственность за перегруз машин, и начисляется плата за проезд по автодорогам.

  1. Если норматив хотя бы одного параметра превышен на 1-10%, плата увеличивается вдвое;
  2. на 10-40% — будет начислен тройной тариф;
  3. более чем на 40% — пятикратный.

За курсирование автомобилей, параметры которых превышают нормы, без разрешительных документов, придется заплатить штраф в размере 100 минимумов доходов граждан, а это — 1,7 тыс. грн.

Контроль за порядком

Для сохранения автодорог в стране развернули мероприятия по прекращению разрушения трасс.

excontТак, по состоянию на 16 мая во многих областях Украины (включая Одесскую, Николаевскую, Херсонскую) осуществляется централизованное взимание платы за проезд транспортных средств, которые не соответствуют изложенным выше нормативам. По результатам данных мероприятий:

  • уже проверено 4 с половиной тысячи ТС, из них 319 — с нарушениями весовых параметров;
  • начислено EUR 150 тыс. в качестве платы за проезд, из которых уплачено около 740 тыс. грн.;
  • сума штрафных санкций составляет 148 тыс. грн.

С учетом столь масштабных государственных мер по контролю за нарушителя грузовых автоперевозок, надеемся, что в скором времени количество нарушителей значительно уменьшится, контроль на дорогах будет вестись активно, а мы, украинцы, будем ездить по качественным трассам европейских стандартов.